Gimbal Lock - 萬向鎖
環架鎖定(Gimbal lock)，也稱為萬向鎖，是使用動態歐拉角表示三維物體的旋轉時會出現的問題。
發生的情況為：利用旋轉矩陣計算旋轉時，如果一旦選擇 ±90°作為第二次的旋軸，就會導致第一次旋轉和第三次旋轉等價，整個旋轉表示系統被限制在只能繞第一次的旋軸旋轉，丟失了一個表示維度。
歐拉角(Euler Angle)
歐拉角是瑞士數學家萊昂哈德·歐拉（Leonhard Euler）用來描述剛體在三維空間中取向的方法。簡單來說，就是任何一個物體的取向，都可以用3個有次序的旋轉角度來表示。
歐拉在三維空間中定義了一個靜止不動的參考系，即慣性系。還定義了一個運動的坐標系，即物體坐標系。慣性係與物體坐標系的區別在於，當物體取向發生改變之後，物體坐標係也隨之改變，而慣性系卻不變。
例如，我們認為北極星的位置對於地球上的任意觀察點都是不變的，因此可以看作一個靜止的參考系。而基於公路上一輛行駛的汽車的坐標系，因為汽車的轉彎而不斷改變，是一個物體坐標系。
歐拉角的三個旋轉是繞物體坐標系的三個軸複合形成。為何不使用慣性系？因為物體坐標系在數學處理上是簡單的。
為了描述一架飛機的取向，定義航偏角為 yaw, 俯仰為 pitch, 橫滾為 roll。假如分別使用矩陣 I1, I2, I3 來表示這三個角度，那麼飛機繞自身先轉 yaw 角，再繞 pitch 角，最後繞 roll 角的結果可用 I3 * I2 * I1 來表示。瞭解旋轉矩陣 (Rotation Matrix)
通常來說，一個物體的取向用歐拉角來表示是簡單有效的。但是在某種特殊的情況下，歐拉角將失效，形成所謂的 “萬向節死鎖”。
萬向節死鎖的例子
一個簡單直觀的例子是砲塔模型。假設地面上的一個砲塔有兩個旋轉軸：
Y 垂直於地面，使砲塔可以平行地面360度旋轉（正北設為0度）；
X 平行於地面，使砲口可以繞著它上下90度旋轉（平行地面使設為0度）。
現在，天空中的任意一點就可以使用兩個坐標的度數來表示了！
這時，一架敵機從正東面飛來，我們轉動砲塔對準它，目前的坐標是（10,90）。因為飛機飛行方向不變，所以 Y 固定為90，而 X 由於飛機距離的接近而增大。當飛機恰好飛到砲塔頂端時，即 X 的角度也達到 90 度時，飛機忽然向南飛行！我們必須立即改變砲塔朝向，否則即將都丟失目標。但是我們發現，無論是轉動 X 軸還是 Y 軸，我們都無法讓砲塔轉向南方了，即砲塔在此時丟失了一個自由度！
為什麼不把Y轉動到180度的位置繼續跟踪呢？注意此時砲塔的狀態: 砲口已經對準砲台的正上方, 平行於 Y 軸，無論 Y 軸怎樣轉動，砲口都改變不了朝向的, 即砲台的物體坐標係不會變化了。
能轉動的只有X軸，但是這樣一來，砲口又回到東面了。
歐拉角的萬向節死鎖就是這樣：我們依次繞物體坐標系的 X軸、Y軸、Z軸旋轉，當Y軸旋轉了90度之後，Z就會指向原來的X軸。這樣一來，我們事實上只繞了 X軸 和 Y軸 兩個軸旋轉，第三根軸的自由度就丟失了！ (值得指出的是，我們在描述的時候使用的是世界坐標系的x, y, z軸，但是旋轉的時候卻是使用物體的)
萬向鎖的一個有趣實驗是當先把飛機 Yaw 45度，再 Pitch 90度，與先 Pitch 90度，再 Roll 45度的結果完全相同。這個現像也叫歐拉角的別名現象（同一個慣性系下同一個值有不同的表示方法），這也是很糟糕的。
萬向鎖發生的原因
在靜態歐拉角中，由於旋轉軸不會改變，所以不會有萬向鎖的情況發生。
但在動態歐拉角時，因為旋轉軸會隨著旋轉而改變，才導致萬向鎖的發生，以旋轉矩陣來說，它是有旋轉順序的，假設其旋轉軸的順序為 X, Y, Z，在對 Y 軸的旋轉為 90 度時，對 X 軸的旋轉，與對 Z 軸的旋轉，其實是同一軸，說明如下：
1、先對 X 軸旋轉時，沒有問題，直接旋轉
2、接著對 Y 軸旋轉 90 度，因為旋轉 的關係，改變了 X 與 Z 軸，而使得其軸對調，也就是說現在 Z 軸 與 一開始 的 X 軸對齊
3、再對 Z 軸旋轉，因為步驟2的關係，Z 軸的軸向被改成將一開始的 X 軸對齊，所以現在對 Z 軸旋轉，與一開始對 X 軸旋轉所造成的影響是相同的
Reference
萬向節鎖(Gimbal Lock)的理解
有關萬向節死鎖（Gimbal Lock）的問題
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環架鎖定(Gimbal lock)，也稱為萬向鎖，是使用動態歐拉角表示三維物體的旋轉時會出現的問題。
發生的情況為：利用旋轉矩陣計算旋轉時，如果一旦選擇 ±90°作為第二次的旋軸，就會導致第一次旋轉和第三次旋轉等價，整個旋轉表示系統被限制在只能繞第一次的旋軸旋轉，丟失了一個表示維度。
歐拉角(Euler Angle)
歐拉角是瑞士數學家萊昂哈德·歐拉（Leonhard Euler）用來描述剛體在三維空間中取向的方法。簡單來說，就是任何一個物體的取向，都可以用3個有次序的旋轉角度來表示。
歐拉在三維空間中定義了一個靜止不動的參考系，即慣性系。還定義了一個運動的坐標系，即物體坐標系。慣性係與物體坐標系的區別在於，當物體取向發生改變之後，物體坐標係也隨之改變，而慣性系卻不變。
例如，我們認為北極星的位置對於地球上的任意觀察點都是不變的，因此可以看作一個靜止的參考系。而基於公路上一輛行駛的汽車的坐標系，因為汽車的轉彎而不斷改變，是一個物體坐標系。
歐拉角的三個旋轉是繞物體坐標系的三個軸複合形成。為何不使用慣性系？因為物體坐標系在數學處理上是簡單的。
為了描述一架飛機的取向，定義航偏角為 yaw, 俯仰為 pitch, 橫滾為 roll。假如分別使用矩陣 I1, I2, I3 來表示這三個角度，那麼飛機繞自身先轉 yaw 角，再繞 pitch 角，最後繞 roll 角的結果可用 I3 * I2 * I1 來表示。瞭解旋轉矩陣 (Rotation Matrix)
通常來說，一個物體的取向用歐拉角來表示是簡單有效的。但是在某種特殊的情況下，歐拉角將失效，形成所謂的 “萬向節死鎖”。
萬向節死鎖的例子
一個簡單直觀的例子是砲塔模型。假設地面上的一個砲塔有兩個旋轉軸：
Y 垂直於地面，使砲塔可以平行地面360度旋轉（正北設為0度）；
X 平行於地面，使砲口可以繞著它上下90度旋轉（平行地面使設為0度）。
現在，天空中的任意一點就可以使用兩個坐標的度數來表示了！
這時，一架敵機從正東面飛來，我們轉動砲塔對準它，目前的坐標是（10,90）。因為飛機飛行方向不變，所以 Y 固定為90，而 X 由於飛機距離的接近而增大。當飛機恰好飛到砲塔頂端時，即 X 的角度也達到 90 度時，飛機忽然向南飛行！我們必須立即改變砲塔朝向，否則即將都丟失目標。但是我們發現，無論是轉動 X 軸還是 Y 軸，我們都無法讓砲塔轉向南方了，即砲塔在此時丟失了一個自由度！
為什麼不把Y轉動到180度的位置繼續跟踪呢？注意此時砲塔的狀態: 砲口已經對準砲台的正上方, 平行於 Y 軸，無論 Y 軸怎樣轉動，砲口都改變不了朝向的, 即砲台的物體坐標係不會變化了。
能轉動的只有X軸，但是這樣一來，砲口又回到東面了。
歐拉角的萬向節死鎖就是這樣：我們依次繞物體坐標系的 X軸、Y軸、Z軸旋轉，當Y軸旋轉了90度之後，Z就會指向原來的X軸。這樣一來，我們事實上只繞了 X軸 和 Y軸 兩個軸旋轉，第三根軸的自由度就丟失了！ (值得指出的是，我們在描述的時候使用的是世界坐標系的x, y, z軸，但是旋轉的時候卻是使用物體的)
萬向鎖的一個有趣實驗是當先把飛機 Yaw 45度，再 Pitch 90度，與先 Pitch 90度，再 Roll 45度的結果完全相同。這個現像也叫歐拉角的別名現象（同一個慣性系下同一個值有不同的表示方法），這也是很糟糕的。
萬向鎖發生的原因
在靜態歐拉角中，由於旋轉軸不會改變，所以不會有萬向鎖的情況發生。
但在動態歐拉角時，因為旋轉軸會隨著旋轉而改變，才導致萬向鎖的發生，以旋轉矩陣來說，它是有旋轉順序的，假設其旋轉軸的順序為 X, Y, Z，在對 Y 軸的旋轉為 90 度時，對 X 軸的旋轉，與對 Z 軸的旋轉，其實是同一軸，說明如下：
1、先對 X 軸旋轉時，沒有問題，直接旋轉
2、接著對 Y 軸旋轉 90 度，因為旋轉 的關係，改變了 X 與 Z 軸，而使得其軸對調，也就是說現在 Z 軸 與 一開始 的 X 軸對齊
3、再對 Z 軸旋轉，因為步驟2的關係，Z 軸的軸向被改成將一開始的 X 軸對齊，所以現在對 Z 軸旋轉，與一開始對 X 軸旋轉所造成的影響是相同的
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萬向節鎖(Gimbal Lock)的理解
有關萬向節死鎖（Gimbal Lock）的問題
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